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東淀川鉄道管理局日報

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東淀川鉄道管理局日報
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1/80の16番ゲージと、1/150のNゲージ模型鉄道を経営しています。
付帯事業としては、デジカメ片手に出歩き、撮り鉄や1960年代の匂いを中心とした記録を紹介しています。

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タイトル 日 時
京王1560形完成
京王1560形完成 上回りがカタチになったので、塗装に移りました。 一気に完成させた感じですね(笑 ...続きを見る

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2012/05/18 08:20
原付2種で北摂旅行
原付2種で北摂旅行 昨日は単車を流して、北摂方面へ行きました。 まずは、以前から親しんだ茨木市大字泉原を訪問です。 今回は初めて、中央環状線から万博外周、彩都経由を使ったら、1時間足らずで到着しました。 ...続きを見る

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2012/05/15 08:30
京王1560形の製作5
京王1560形の製作5 内側の窓を切り抜いたら、屋根の曲げです。 曲げ損じたら、今までの苦労は水の泡です(汗 先日買った折り曲げ器を使って曲げました。 ...続きを見る

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2012/05/14 08:28
旧神戸湊川駅
旧神戸湊川駅 かつて神有電車のターミナルは、湊川公園下にあった神戸湊川駅で、昭和43年4月に神戸高速開業で、地下駅となりました。 駅舎は45年経った今でも、面影を残しています。 現役時代の写真を見ると、楼閣が建っていました。 ...続きを見る

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2012/05/09 08:26
能勢電撮影
能勢電撮影 神有詣の翌日は、能勢電の撮影に出かけました。 東京の友人に手配頂いた2dayチケットは、関西では入手できない代物です。 阪急宝塚線で活躍していた2100系は、1500系となって能勢電の主力として、早や四半世紀以上住み着いています(笑 ...続きを見る

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2012/05/07 08:43
神有詣
神有詣 5月3日に神有電車の撮影に出かけました。 今回も正月に訪問した粟生線です(笑 ...続きを見る

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2012/05/06 08:41
京王1560形の製作4
京王1560形の製作4 貼り合わせをしたら、糸鋸を通す孔を開けます。 糸鋸フレームの寸法を考え、位置には気をつけます。 ...続きを見る

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2012/05/03 06:49
北摂旅行
北摂旅行 昨日は単車を流して、高槻市の北部を訪問しました。 摂津峡ではアユ釣りが解禁となり、釣り人と行楽客で賑わっていました。 ...続きを見る

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2012/05/01 08:22
京王1560形の製作3
京王1560形の製作3 外板を切り抜いて、扉を付けます。 これは頂き物で、非常に助かりました(笑 ...続きを見る

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2012/04/25 08:30
久し振りに京阪電車撮影
久し振りに京阪電車撮影 昨日は初夏を思わせるような陽気の中、自宅から千林まで歩いて、京阪電車の撮影を楽しみました。 折しも旧3000系が淀屋橋に向かって驀進中です。 ...続きを見る

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2012/04/24 08:47
京王1560形の製作2
京王1560形の製作2 日曜日の夕方に、残りの窓抜きを進めました。 ...続きを見る

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2012/04/23 08:10
京王1560形の製作
京王1560形の製作 神有電車を完成させて、再び真鍮工作に火が着きました(笑 モデラー人口は首都圏が圧倒的で、大阪は所詮地方都市に感じます。 このような背景で、今回は東京でも通用する京王電車を手がけることにしました。 ...続きを見る

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2012/04/21 21:30
真鍮板から神有電車
真鍮板から神有電車 昨年の春から夏にかけて、真鍮板からの製作をしていましたが、その後の報告がありませんでした。 「あれから完成させたの?」と疑問も湧いて来ることと思います(汗 気が変わって他の車輌をいじったりして、未だ完成には至りませんが、この度、先に手がけていた車輌を差し置いて、ミナトコウベから湯の街有馬へ向かう、神有電車を完成させました。 ...続きを見る

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2012/04/18 21:23
花見シーズン到来の須磨一ノ谷
花見シーズン到来の須磨一ノ谷 桜の開花も本格的に報じられるようになり、花見の名所である須磨一ノ谷も賑わってきました。 ...続きを見る

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2012/04/10 08:43
玉二商店街
玉二商店街 南海電車の玉出駅前は、かつてはどこにでも見られた商店街があり、街のおもちゃ屋などは懐かしさを感じます。 その脇にある玉二商店街は、私のDNAが大いに反応します(笑 ...続きを見る

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2012/04/07 08:18
今池町トライアングル
今池町トライアングル 阪堺線の今池町駅下には、かつて南海天王寺支線の駅があったのはお馴染みですね。 スーパー玉出の前には、鉄柵で囲まれた土地があるのが不思議な光景です。 前方には、路線跡がフェンスに囲まれているのが判ります。 ...続きを見る

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2012/03/29 15:58
アポロビル地下に見る戦前の意匠
アポロビル地下に見る戦前の意匠 アポロビルは、阿倍野再開発事業が始まる前から存在する、数少ない中層建築としてお馴染みですね。 中高生時代まで、アベノ界隈で目立つ建物は、天王寺駅と近鉄百貨店、そしてアポロビルでした。 先週に訪れたら、時代を間違えた光景に出くわしました。 アベチカからあべのルシアスへ向かう地下通路は、アポロビルの地階につながりますが、どこから見ても戦前の意匠です。 ...続きを見る

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2012/03/26 21:43
後部標識円板の設置
後部標識円板の設置 列車の最後部では、電車と違って尾灯に赤い円板を付けていましたが、国鉄では昭和40年7月の改定で省略されてしまいました。 日本の影響を受けている台湾の国鉄では、今でも同じ形をした円板が現役ですね。 当鉄道でも、16番ではワッシャ利用による円板を表現しており、この度Nゲージでも採用と相成りました。 ...続きを見る

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2012/03/21 08:24
46年間の変遷
46年間の変遷 千里ニュータウンの古江台を離れて10年以上経ちますが、今では再開発工事がたけなわで、住み慣れた風景も思い出となりそうです。豊中側の新千里東町では完全に別の街に生まれ変わりました。 街の風景が変わる前に、古いアルバムを見ながら、記憶に焼き付けておこうと思います。 昭和41年の我が家では、早くも「マイカー」を所有していますが、風呂なし府営団地の住民がトヨタクラウンとは、アンバランスです(笑 そしてこの度、遂に私の「若かりし頃の」姿を公開です(爆 ...続きを見る

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2012/03/18 07:27
40年ぶりのどさん子らーめん
40年ぶりのどさん子らーめん ラーメンチェーンのどさん子らーめんは、ペリカンマークでお馴染みで、この他に「どさん娘ラーメン」「どさんこ大将」があるのも有名ですね。 昭和47年の暮れに、兄貴と豊中市庄内東町にある、どさん子らーめんへ行ったことがあり、今回実に40年ぶりの訪問となりました(笑 ...続きを見る

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2012/03/12 17:15

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